| Главная » Статьи » Интернет-коммерция |
SHOPS@UA: Выбираем велосипеды в магазине
Как выбрать велосипед? Этот вопрос задают себе все люди, впервые пришедшие в веломагазин. Да, в детстве, у многих был велосипед Салют и Турист, но то, что представлено в веломагазинах сейчас, отличается весьма сильно, как по идеологии, так и по цене. Итак.
Велосипеды в первую очередь различаются по назначению, стилю езды и владельцу. Т.е. вы должны определиться, где и как вы будете кататься - в каком стиле, и кому именно нужен велосипед. По владельцу велосипеды очевидно делятся на мужские, женские, и детские велосипеды. Стоит заметить, что любая женщина, не предпочитающая юбку, может спокойно ездить и на мужском велосипеде. По типу использования велосипеды различаются на Городские, Туристические, Шоссейные, Горные, Горные-экстремальные и Трюковые. По назначению велосипеды различаются на: велосипеды для новичков, велосипеды для любителей, велосипеды для спортсменов и экстремалов. Велосипеды для новичков. Большинство людей приходит в магазин с запросом "Нуу... мне это... кататься...". В основном, 90% людей и берут велосипеды для этой цели, поэтому круг выбора для них сужается до трех категорий - недорогие туристические, горные и городские велосипеды. Самый недорогой и распространенный класс это "недорогие горные". Это велосипеды с колесами 26 дюймов - недорогой алюминиевой рамой, недорогой навеской и недорогой амортизирующей вилкой спереди. Сзади амортизатора нет. Это самый распространенный на сегодняшний день тип велосипеда - катаясь с друзьями у вас не будет проблем с взаимозаменяемостью запчастей или проходимостью по маршруту за группой. Несмотря на название "горные" - ключевое слово тут "недорогие". Из гор на них можно поехать только в несложный крымский или карпатский поход. "По научному" эти велосипеды относятся к стилю катания Cross Country (кросскантри) и кататься на них лучше в лесу или в парке. В данном случае "недорогие" значит 250-350 долларов. От покупки более дешевых "горных велосипедов" мы вас предостерегаем - их качество может быть просто опасным для здоровья. Наиболее интересным представителем в этом классе служат велосипеды Schwinn FRONTIER, Mongoose ROCKADILE AL 26 или, если финансы позволяют, можно купить Schwinn MESA, или даже Scott Aspect 60. Последние два уже выбиваются из класса "недорогие", но это уже велосипеды "на всю жизнь" и на них любые велопоходы и катания будут в радость. Еще несколько лет назад мы бы вам не посоветовали туристические велосипеды. Распространенность запчастей на модели с колесами 28 дюймов была весьма низкой, но сейчас эта проблема в прошлом. Велосипеды с колесами 28 дюймов немного дороже аналогов по качеству обвеса велосипедов с колесами 26, но зато намного легче едут. Тратится меньше сил. Если катания по уши в грязи будут редки, а асфальт и хорошие грунтовки будут основной средой катания - то туристический велосипед - это хороший выбор. Если не боитесь "не быть как все". Типичные представители - Scott Sportster P6 или Schwinn Searcher. Ну и конечно городские. Вопросы совместимости при поездках в группе тут не стоят, т.к. на велосипедах такого класса в группе не ездят. Велосипеды для поездок на работу и в магазин. Велобагажники, крылья, дудки - вот типичные признаки городского велосипеда. Впрочем, непривыкшему к велоседлу человеку городская вертикальная посадка просто удобнее. Типичный представитель - Schwinn World S. Велосипеды для любителей Если вы сразу понимаете что не останетесь в классе новичков и хотите развиваться в велонаправлении, то после сезона регулярных катаний и тренировок, вы будете вполне готовы к серьезным покатушкам в группе и даже, возможно,к категорийным велопоходам 1-2 групп сложности. Техника должна быть уже выше уровнем. Тут роль играет накатистость рамы, вес велосипеда и класс обвески. Стоит понимать какое направление вам ближе по душе. Постепенный вход в велоспорт на уровне городских соревнований Cross Country или велотуризм либо екстримальные виды... В зависимости от этого вы можете купить первый велосипед, на котором сможете сделать первые шаги в интересном вам направлении. Определившись с направлением нужно обратить внимание на качественные хардтейлы и двухподвесы стиля Cross Country в первом случае (Scott Aspect 40, Scott Scale 60) , на аналогичную технику в случае велотуризма и на промежуточные варианты между катанием и экстримом в третьем случае. Нужно определиться нужен ли вам задний амортизатор, позволяющий держать большую скорость на бездорожье и комфортнее себя чуствовать в долгих походах. Велосипеды с качественным задним амортизатором - это более новое поколение и идеология построения велосипедов. Уже появляются относительно бюджетные модели с качественным задним амортизатором, например Mongoose Otero Comp, но основная масса таких велосипедов лежит в ценовом диапазоне от 1,5 тысяч долларов, например Scott Spark. Ну а будущим экстремалам можно посоветовать Scott VOLTAGE YZ 1 Велосипеды для спортсменов и экстремалов - это уникальные агрегаты, сочетающие в себе космические технологии и инженерную мысль ведущих мировых конструкторских бюро. Естественно спортсмены сами в состоянии подобрать себе модель, так что в этой статье мы поместим только краткий обзор самых-самых велосипедов. Собственно, тут мы ответим на распространенный вопрос, "как два колеса и рама могут стоить 7-8 тысяч долларов?". Спортивный шоссейный велосипед, позволяющий владельцу занять призовые места в чемпионатах создается из карбона. При уникальной накатистости рамы, которую не могут скрутить, в момент педалирования, даже ноги мирового чемпиона, ее вес менее килограмма! Сам же велосипед Scott ADDICT R3 весит 6,3 килограмма! Такой велосипед - просто мечта любого велосипедиста. А взять, например, карбоновый хардтейл Scott SCALE LTD - весящий всего 9 кг. с рамой 970 грамм! Чемпион Мира и Чемпион Германии Lado Fumic сказал о нем: "Мой SCALE LTD - это лучший хардтейл за всю мою карьеру". В 2007 году велосипеды SCOTT SCALE LTD и SCOTT SPARK LTD были опять признаны двумя ведущими немецкими журналами German Bike и Mountainbike - лучшим среди гоночных велосипедов высочайшего уровня. К слову, двухподвес SCOTT SPARK LTD весит 9,9 кг, а его "младший брат" - Scott Spark 15 - 10.8 кг. | |
| Просмотров: 969 | | |
| Всего комментариев: 0 | |